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关于防盗锁的知识

    小贴士: 防盗锁 2015-04-18 15:12

    关于防盗锁的知识

    真正的好锁看以下几点:

    一、锁体材质这个就涉及很多专业知识和各个厂家的技术,大陆产的一般为铁(当然要生锈)、钢(极少)、不锈钢(虽然会生锈)、锌合金(最多),由于工艺、成本所限,锁杆硬度不够,往往很容易被大力钳、液压钳剪开。什么二次热处理就更不要谈了!

    二、锁芯这个很容易被大家所忽略,一般人只看外形,觉得很大的就一定好。大家只要注意看,无论你买哪一种国产锁,锁芯是不是几乎都是铜的,可能有人会说了,铜贵,用铜的好啊,问题是铜的特性是偏软(用来散热不错,我的P4风扇就是全铜的,跑题了),如果来硬的用电钻、来软的用浓流酸对付这个铜锁芯,大家都猜到是什么结果了吧。这里可能还有朋友是用磁芯锁的,对了,有的锁还带报警器呢(真是有创意,二合一),问题是如果一块大磁铁上去先消消磁或把磁性破坏了,再泼点不知道什么水上去,OMG,惨就一个字。

    顺便说一下钥匙,这个大家天天接触,天天使用,什么十字的,圆口的,月牙的,形形色色一大堆,其实都是换汤不换药,只能稍微挡一下普通的小贼。钥匙是和锁芯搭配的。而且材质多为普通材料,用久了容易退色。

    另外,买车送的锁最好不要用,再也找不到比这还差的锁了,贼没有防到,却把自己锁起来了,我以前买车送了一把锁,才用两次,就打不开了,最好只有来硬的,一锤就砸开了,不是自己看见还真不相信。

    按照国家标准要求,A级防盗锁“防技术开启”的时间为1分钟、防破坏性开启不少于15分钟。只要符合这个标准就可以销售,但是这样的标准也只有少数正规厂家能做到,其它的可想而知。不了解防盗门知识的老百姓,买回去的很可能就是一张防技术开启时间仅一分钟的“合格”防盗门,而在**人士手里只需要几秒钟就应声而开,甚至比使用钥匙还要快。依照国家标准,这种配备了A级锁的防盗门又的确是合格产品,职能部门无法查处。

    一、技术安全

    技术安全就是说这个锁容易不容易被开,最差的就是旧式一字锁,我想没人会用这样子的,那东西两秒就开。

    国内前两年叫得很响的原子锁,旧式款的,也没用,比赛中也是两秒的货色,还有十字锁,圆口锁,这些都请大家忽略不计。

    现在说得比较多的大概就是月牙锁了,月牙也有真假的区别,有的月牙锁里面还是一字的,典型的就是钥匙两边还有齿的那种。

    真正的月牙锁两边无齿,那也的确不是很好开,不过如果遇到暴力似乎也是可以搞定的。

    目前看到好的锁都是国际最先进的DISK锁芯,据说银行里就是用这种锁的,所以,既然花大钱买锁了,找个DISK锁芯还是非常有必要嘀。

    二、防暴安全

    万事万物都是相对的,世上没有绝对的东西。就像没有最锋利的矛,也没有最坚固的盾。但是好钢和差的钢,先进和普通的工艺,区别很大,差的钢直接就可以锯断,目前多为破坏钳、液压钳,其它什么锌合金的就不要说了,好的钢用进口锯条都很难锯,时间的长短,就是小偷是否敢动手的关键了。多一点时间,你就多一点机会!

    好锁的要求是锁整体防锯,防大力钳、液压钳(正在某些不良人群中普及),防大锤砸,防撬棍硬撬。锁心防仿齿钥匙、万能钥匙,防绞刀转,防电钻。

    先说怎么样才是一把过关的锁。摩托车防盗锁一般分3种碟锁、轮扣锁(俗称U型锁)、链条锁。好锁的要求是锁整体防锯,防大力钳,防大锤砸。锁心防万能钥匙也就是技术开启,防手枪转。这些都做到了,这把锁基本上可以防止你的爱车被偷了。从小偷角度来讲,他也就是那么几个方法来搞得。这些要求很简单,也没有几个字,但是运用到每把锁的分析上去是很难的。有时候还要做一定的破坏试验。很多人有连续被偷车的经历。针对不同种类的锁补充几个标准:碟锁撬棒撬不断,一般小偷偷车针对碟锁都是用撬棒撬的,锤子砸得。市面上90%的碟锁是挡不住翘棒的。原因很简单,没有用钢材制造,都是锌合金成分的。没有足够的强度。链条锁很简单,就是防止大力钳,链条要做到大力钳钳不断,也是非常难得,对材料要求非常高。毕竟链条的单面材料直径要比轮扣锁的杆子要细。所以一把可以抵御大力钳的链条锁是很难得的。注意链条的特殊功能是可以捆住障碍物,爱车不会被搬走。这点很重要,再好的锁,没有链条锁,遇到强行搬走,一样要丢车。

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